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PREPARATION
RAPTOR es un revestimiento de uretano grueso y no contiene caucho. La textura es controlada y creada por la aplicación. La presión de aire más baja da una textura más áspera, mientras que una presión de aire más alta da un efecto de cáscara de naranja grueso. A diferencia de la mayoría de otros recubrimientos para aplicar uno mismo en el mercado, RAPTOR es un producto de uretano de 2 partes, que proporciona una gran estabilidad a los rayos ultravioletas y es resistente a los impactos sin el uso de aditivos como caucho.
RAPTOR puede resistir cierta exposición a la gasolina. Si el área se sumerge en gasolina, no se debe usar RAPTOR, ya que puede haber algo de ablandamiento de la superficie debido a la exposición prolongada.
Hemos tenido algunos usuarios que aplican RAPTOR como un amortiguador de sonido con éxito, pero no ha sido probado por U-POL.
RAPTOR no es un aislante. Algunos instaladores aplicarán RAPTOR en el exterior en blanco para desviar el calor (simplemente por el color). La resistencia a la temperatura de RAPTOR es de -0.4 °F a 212 °F, por lo que no se recomienda su aplicación en ningún lugar donde pueda haber calor excesivo, como el motor o el escape.
212°F. A temperaturas sostenidas por encima de 212 °F, podría producirse cierto ablandamiento.
El valor de dureza Shore D típico para el RAPTOR completamente curado es de 85.
Los RAPTOR Negro y Tinturable activados NO son libres de isocianato porque el endurecedor utilizado contiene isocianatos.
“Hay una gran cantidad de selladores en el mercado, de diferentes tipos y tecnologías. El único sellador recomendado para uso con RAPTOR es Tigerseal de U-POL, que ha sido probado exhaustivamente para determinar su compatibilidad en nuestros laboratorios.
Cuando use cualquier sellador, debe revisar la ventana de recubrimiento en su ficha tecnica antes de usarlo para evitar posibles problemas de adherencia más adelante. Si Tigerseal no se pinta en el plazo de 1 día; para obtener mejores resultados, lijelo con scotch gris, desengrase y remueva impurezas antes de aplicar el RAPTOR.
Al aplicar RAPTOR sobre Tigerseal, no recomendamos ningún promotor de adherencia (como el GRIP#4) ya que esto empeora la adhesión en lugar de mejorararla. Tampoco recomendamos el uso de un aparejo epoxi entre Tigerseal y RAPTOR.
Con viejos selladores (aquellos que ya están en un vehículo, en lugar de uno recién aplicado como parte del proceso de pintura) recomendamos removerlo y volver a sellar utilizando Tigerseal, ya que el viejo sellador puede ser muy impredecible en cuanto a la aceptacion de la pintura.
Dado el gran número de selladores diferentes en el mercado, no podemos garantizar el éxito de RAPTOR pintado sobre un sellador diferente. Si un cliente desea usar otro sellador o no desea quitar un sellador ya presente, recomendamos que se pruebe el siguiente protocolo en un área pequeña;
1. Si usa un sellador diferente a Tigerseal, pinte con RAPTOR tan pronto como lo permita la ficha tecnica (preferiblemente dentro de 1 hora), debe tener en cuenta que es posible que no se desarrolle una adhesión total con algunos selladores durante algún tiempo después de pintar con RAPTOR.
2. Si está pintando sobre un sellador diferente que ha envejecido, raspe el sellador con scotch gris, desengrase y retírelo antes de aplicar Tigerseal en la parte superior, luego aplique el RAPTOR tan pronto como el Tigerseal se haya desollado (30 minutos – 1 hora). Este proceso funciona con muchos selladores, pero se han reportado algunas fallas al seguirlo y la eliminación del sellador antiguo siempre sera nuestro método recomendado.
Nuestra recomendación para obtener los mejores resultados siempre es utilizar Tigerseal junto con RAPTOR. El uso de los demás selladores está sujeto a las propias pruebas y experiencia del cliente.”
“RAPTOR es un recubrimiento a prueba de agua una vez que está completamente curado y se puede usar para muchas aplicaciones marinas. Deje que RAPTOR se cure por completo durante aproximadamente 72 horas antes de sumergirlo en agua.
RAPTOR también ocultará una multitud de problemas, como agrietamiento, picazos y arañazos. Lije la capa de gel de recubrimiento craquelado con papel de lija de grano 100-120 antes de aplicar RAPTOR sobre ciertas áreas, incluso debajo de la línea de flotación. RAPTOR funcionará debajo de la línea de flotación para protección exterior, pero no como sellador contra agua. Primero, repare el gel de recubrimiento craquelado con Masilla Fibra de Vidrio FIBRAL (UP0717), Masilla Fibra de Vidrio Lijable FIBRAL LITE (UP0700) o Masilla de Alta Adherencia SMC (UP0777 o UP0779) para sellar la superficie.”
U-POL no ha probado RAPTOR en caucho; sin embargo, muchas piezas flexibles de vehículos son en realidad plásticos, como TPO, EDPM o PP.
El cloruro ferroso es una sal y absorberá fácilmente la humedad. La mayoría de los revestimientos sobre sales pueden sufrir ampollas muy pronto y/o corrosión del sustrato. No se recomienda usar RAPTOR en esta situación. Quite el cloruro ferroso, ya sea química o mecánicamente, y luego desengrase el sustrato. Limpie la superficie antes de aplicar RAPTOR.
Limpie la superficie con desengrasante de secado y lije ligeramente con papel de lija de grano 180 antes de aplicar RAPTOR.
Siga las recomendaciones del fabricante del Aparejo Epoxi para el recubrimiento superior. Generalmente, después de que la imprimación esté seca / curada, lije la superficie con papel de lija de grano 280-360) o cualquier otro papel de lija recomendado por el fabricante para la aplicación de la capa superior, sople el área y vuelva a limpiarla de ser necesario antes de aplicar RAPTOR.
Limpie la superficie con desengrasante de secado y raspe la superficie con una almohadilla lijadora roja/marrón. Vuelva a limpiar la superficie antes de aplicar RAPTOR.
Sí, se puede aplicar tanto a la capa base a base de solvente y a base de agua. Siga los tiempos de secado del fabricante de la capa base antes del recubrimiento final.
Raspe la superficie con papel lija de grano 100-120 y desengrase antes de aplicar RAPTOR. Use Promotor de Adherencia RAPTOR (UP5024) en áreas difíciles de alcanzar y para una adhesión óptima.
Mientras el concreto esté limpio, seco y sin aceite, puede aplicar RAPTOR directamente al concreto. Si el concreto está sellado, se puede usar una lijadora rotativa de piso para pulir la superficie. Cualquier contaminante de superficie a base de petróleo debe limpiarse primero con una solución de limpieza adecuada para neutralizar la contaminación.
Sople la superficie para eliminar el polvo. El lijado ligero está “BIEN” pero por lo general RAPTOR puede aplicarse directamente a sustratos de madera y madera contrachapada.
Si la madera ha sido pretratada o pintada, limpie la madera de cualquier contaminante. Si limpia con agua, deje secar primero. Lije ligeramente las áreas pintadas. Una vez esté seco, aplique RAPTOR.
RAPTOR se puede utilizar en la mayoría del plástico sin mucha preparación. Raspe el plástico con un papel lija de grano 180-240 o Scotch roja y luego aplique un promotor de adherencia, como el Promotor de Adherencia RAPTOR (UP5024). Espere aproximadamente 20 minutos antes de aplicar RAPTOR.
“Se pueden obtener resultados razonablemente buenos si utiliza uno de los siguientes, pero tenga en cuenta que el cromo no es un sustrato “aprobado”:
Es bueno – Lijar la superficie tan bien como sea posible, aplicar dos capas de Promotor de Adherencia RAPTOR (UP5024), dejar secar y luego aplicar RAPTOR.
Es mejor – Lijar la superficie tan bien como sea posible, aplicar un Aparejo Epoxi como Aparejo Epoxi Antioxidante RAPTOR (siguiendo las instrucciones para los imprimadores), y luego aplicar RAPTOR.
Otra opción podría ser lijar y aplicar 2 capas de Imprimación Fosfatante de Agarre RAPTOR y luego aplicar RAPTOR. Tenga en cuenta que esto no se ha probado completamente, por lo que primero debe realizar una prueba en un lugar poco visible.”
Limpie el aluminio con un desengrasante de secado y lije con papel de lija de grano 180. Aplique una a dos capas de Imprimación Fosfatante de Agarre RAPTOR (UP5023) y use Promotor de Adherencia RAPTOR (UP5024) para áreas difíciles de alcanzar. Deje secar 20 minutos antes de aplicar RAPTOR.
Raspe la superficie con papel de lija de grano 80-180 y aplique 1-2 capas de Imprimación Fosfatante de Agarre RAPTOR (UP5023). Deje secar durante 15 – 20 minutos antes de aplicar RAPTOR. Si la Imprimación Fosfatante de Agarre RAPTOR no está disponible, se puede usar cualquiera 2K DTM o Aparejo Epoxi para imprimar el metal al desnudo (siga las instrucciones de la capa superior para la imprimación).
Sí, RAPTOR se puede aplicar a rines de acero y de aleación. Lije con grano 80-180, use Imprimación Fosfatante de Agarre RAPTOR (UP5023) o Aparejo Epoxi Antioxidante RAPTOR sobre el metal expuesto y aplique.
La durabilidad de RAPTOR está fuertemente ligada a su gran espesor de película. Al agregar un reductor, la estructura de la película disminuirá y, por lo tanto, algunas de sus características de durabilidad disminuirán, aunque solo ligeramente.
APPLICATION
La aplicación de RAPTOR con un rodillo producirá texturas muy buenas. Se debe tener cuidado cuando se aplica con un rodillo porque se producirá suavidad si RAPTOR se aplica con demasiada fuerza. Asegúrese de que se aplique una capa intermedia con el rodillo para que el RAPTOR se pueda curar y endurecer, de modo que la resistencia al rayado se mantenga.
Los productos de carroceria son generalmente más fáciles de quitar cuando no están completamente secos. Para los productos de pintura, la mejor manera de eliminarlos es usar diluyentes 2K. Si está tratando de quitar pintura fresca o recubrimientos de TPA / 1K y algunos plásticos, este método no funcionará debido al ataque de solvente. Si utiliza este método, le recomendamos encarecidamente que pruebe una pequeña cantidad en un área poco visible para asegurarse de que el revestimiento debajo no se dañe con esta opción. Si el recubrimiento marca o suaviza, puede probar un disolvente menos agresivo, como un desengrasante, con el mismo método. Otra opción sería usar pulimento o pulidor mecánico para eliminar el producto. Tenga cuidado de no atravesar el recubrimiento del que está intentando eliminar la contaminación.
POR-15 no es fabricado por U-POL, y no hemos hecho pruebas de compatibilidad entre RAPTOR y POR-15. Lo más probable es que no haya ningún problema, siempre y cuando lije con un papel de lija de grano 180 – 220 para la adhesión mecánica antes de la aplicación del RAPTOR.
Por sí solo, RAPTOR no es resistente al deslizamiento ni antideslizante. Para una superficie antideslizante en pasarelas, mezcle Aditivo Antideslizamiento RAPTOR (UP4800) en la capa final antes de aplicar.
Use un rodillo de espuma de textura gruesa (como el que se usa para recubrimientos de textura gruesa) para obtener el mejor acabado, pero se pueden usar otros tipos de rodillos dependiendo de la textura final deseada.
RAPTOR se seca como un acabado satinado duro. No atrae el polvo y es fácil de limpiar.
El espesor promedio de grosor en MILI PULGADA para RAPTOR es de 7-10 Mili pulgadas por recubrimiento. Se recomienda aplicar 2 capas medias de RAPTOR. El resultado en mili pulgadas es – 1 Capa: 230μ (9.0 MILI PULGADAS) 2 capas: 475μ (18.7 MILI PULGADAS). Las medidas son aproximadas y dependen del método de aplicación.
Un compresor de 6 HP que genere una presión de línea de 150 PSI debería proporcionar suficiente suministro de aire, pero depende del equipo / pistola de aplicación (tipo Shultz o alimentación por gravedad HVLP) utilizado para aplicar el RAPTOR.
Dependiendo de la textura deseada, una vez reducido, RAPTOR generalmente se puede aplicar con una serie de boquillas desde aproximadamente el tamaño 1.4 hasta 2.0. Una vez que se reduce al 20% (o un poco más), es posible pulverizarlo a través de una serie de boquillas más pequeñas (1.2 – 1.3); sin embargo, la película será bastante delgada y puede no tener la misma resistencia a las peladuras que tiene cuando se aplica con una serie de boquillas más grandes. En realidad, todo depende de la apariencia, el acabado y la textura que quiera lograr.
El RAPTOR curado se puede retocar fácilmente. Simplemente limpie la superficie, lije y bisele unas pulgadas en el área circundante, vuelva a limpiar y mezcle y aplique como siempre. No hay necesidad de imprimar de nuevo a menos que lije hasta dejar el metal expuesto. Recuerde, si han pasado más de 5 horas desde que se aplicó la última capa de RAPTOR, deje que RAPTOR cure durante 24 horas, luego raspe ligeramente y aplique capas adicionales.
RAPTOR es un recubrimiento hecho para durar, por lo que es difícil de remover una vez curado. Una vez que RAPTOR esté curado, remuévalo lijándolo con papel de lija de grano P80 hasta el sustrato original o hasta exponer el metal. Luego, vuelva a aplicar pintura a la superficie con otro recubrimiento, como pintura de colores OEM (requerido).
Sí, RAPTOR puede usarse en ambos.
Sí, RAPTOR se puede hornear durante 30 minutos a 140 °F. La cocción acelerará el secado inicial pero no la cura total. Aun así se recomienda esperar 7 días para uso intensivo y 72 horas antes de la exposición al agua.
Sí. El agua que está en la línea de un compresor sin filtro de agua contaminará el recubrimiento aplicado. El efecto sería muy similar a lo que le sucede a RAPTOR cuando se pone en condiciones de humedad antes de que se haya curado, y tendrá manchas blancas. Cualquier contaminación del compresor quedaría atrapada en el revestimiento mientras se cura. La única forma de corregir esto sería volver a pintar.
La mejor temperatura para aplicar RAPTOR es entre 60-70 °F. No se recomienda para aplicaciones a menos de 40 °F. Cuando RAPTOR se aplica a temperaturas más bajas, el tiempo de secado y curado se extiende significativamente.
Mientras la aplicación de RAPTOR de color claro se pulverice hasta la opacidad total, entonces el tono oscuro del Aparejo Epoxi no será un problema. Puede ver un ligero color apagado después de la primera capa de RAPTOR, pero esto desaparecerá después de aplicar la segunda capa. Esto ocurre incluso con RAPTOR Blanco.
RAPTOR generalmente se puede volver a recubrir después de 24 horas. Raspe con una almohadilla lijadora roja, limpie con desengrasante de secado, y luego aplique la siguiente capa de RAPTOR.
“No permita que RAPTOR entre en contacto con el agua durante al menos 72 horas. RAPTOR necesita respirar para que el solvente no quede atrapado. La mejor solución es algún tipo de área cubierta, como un garaje o una marquesina que esté protegida, y le permita a RAPTOR respirar y sacar sus vapores, pero que sea un lugar protegido de la lluvia. No lo cubra con nada, como una lona, ya que sellará los solventes y evitará que se evaporen. Si RAPTOR entra en contacto con el agua dentro de las primeras 72 horas, para solucionarlo:
Pula la superficie con UP0410 Almohadillas de Acabado Súper Finas o similar
Limpie con desengrasante
Enmascare las áreas que no requieren aplicación
Sople con aire comprimido
Asegure el área con tela
Reaplique”
La aplicación de RAPTOR recomendada es de 2-3 capas con un tiempo de exposición de 60 minutos entre capas. Si se necesita mayor volumen, se recomienda llevarlo a cabo en varias aplicaciones. Por ejemplo, aplique las primeras 2-3 capas, hornee o deje secar durante 24 horas y luego aplique otras 2-3 capas, etc. La clave es permitir que se evapore la mayor cantidad de disolvente de cada capa antes de agregar capas adicionales. Si el proceso se lleva a cabo demasiado rápido, RAPTOR puede permanecer suave y le puede tomar más tiempo para curar por completo.
Un Kit de 4 Botellas de RAPTOR cubrirá aproximadamente 125 pies cuadrados o 31 pies cuadrados por litro.
La cobertura típica por kit es de 65 pies² (6.0 m²) por 2 capas.
El RAPTOR Blanco es el Código de Color Blanco de la Cumbre de General Motors: 8624, comúnmente conocido como “Olímpico” o “Flota” Blanco.
Espere entre 60 y 90 minutos después de aplicar su capa final de RAPTOR antes de quitar la cinta.
RAPTOR generalmente se puede volver a recubrir después de 24 horas. Raspe con una almohadilla roja, limpie con desengrasante de secado, y aplique la siguiente capa de RAPTOR.
La mayoría de los fabricantes de pinturas proporcionan agentes mate patentados que se utilizan en otros productos 2K, y estos son adecuados para su uso en RAPTOR. Siga las recomendaciones del fabricante. Tenga en cuenta que esto puede reducir la flexibilidad de RAPTOR.
Mezcle Aditivo Antideslizamiento RAPTOR (UP4800) en la capa final antes de aplicar para obtener un acabado texturizado. El Aditivo Antideslizamiento RAPTOR solo funciona con una pistola de aplicación estándar.
Hay dos formas de obtener un acabado más suave. 1). Suba el PSI en la pistola. 2). Agregue el reductor según las instrucciones de TDS. Por ejemplo, podría usar una pistola alimentada por gravedad HVLP con una configuración de boquilla de 1.6-2.0 mm. Agregue 15% de reductor de uretano al mezclar RAPTOR. Ajuste su pistola a 29 PSI. A una distancia de aproximadamente 1/2 pie, rocíe la primera capa como una capa húmeda uniforme. Después de rociar, reduzca la presión y el flujo de material para lograr una niebla fina para la segunda capa.
“Para limpiar el rociado en exceso, cuanto más rápido lo elimine, más fácil será.
Los diluyentes 2K eliminarán el rociado en exceso ligero. No use diluyentes para eliminar RAPTOR de los revestimientos TPA/1K ya que suavizará el recubrimiento.
Un compuesto grueso y un pulidor mecánico también eliminarían el rociado en exceso de un trabajo de pintura OEM, pero se debe tener cuidado de no quemar el recubrimiento que se encuentra debajo.
Un rociado en exceso de RAPTOR sobre RAPTOR, será más difícil de eliminar. Para obtener un mejor resultado, lije el área y vuelva a revestir.
El rociado en exceso en vidrio puede eliminarse con una cuchilla de vidrio o una cuchilla de afeitar cuando se usa el PPE correcto.”
Por lo general, se recomienda 45-60 PSI. También se puede usar una PSI más alta o más baja, pero se recomienda rociar primero un panel de prueba para asegurarse de que la textura es la que está buscando.
MIX RATIO
Sí, RAPTOR se puede reducir hasta un 10%. Cuando reduzca el RAPTOR, use un reductor a base de uretano.
“Volumen – 3 partes de RAPTOR – 1 parte endurecedor – 10% color.
A. 100g de RAPTOR – 30g de endurecedor – hasta 10g de tinte. Consulte la hoja de TDS en línea para cantidades adicionales
B. 25.36 oz. de RAPTOR (1 botella) – 8.25 oz de endurecedor – 3 oz de tinte”
TINTING RAPTOR
Se pueden usar tóneres metálicos, sin embargo, puede experimentar “soterramiento metálico” y es posible que el RAPTOR no tenga la apariencia exacta que está intentando igualar. Nuestra sugerencia es hacer una prueba de rociado antes de iniciar todo el proyecto.
Sí, se puede agregar tinte a los kits negros o blancos. Si busca lograr un código de color, puede ser difícil hacerlo de esta manera. Se sugiere que realice una prueba de pulverización para determinar si el color y el aspecto son aceptables antes de la aplicación general.
SÍ – RAPTOR ha sido diseñado para ser tinturado con capas base de base solvente.
Para obtener los mejores resultados de coincidencia de color, el RAPTOR tinturable requiere un color solvente. Varias líneas de pintura pueden tener tóneres más fuertes o más débiles, por lo que el color final puede variar. Pídale a su proveedor de pintura que no incluya ningún aglutinante o equilibrador en la formulación de ser posible para que sea un pigmento puro
Visite su tienda de suministros de pintura (PBE) automotriz local y allí podrán ayudarle a emparejar el color. RAPTOR es compatible con cualquier color a base de solvente, incluyendo el color sólido acrílico 2K y las capas base acrílicas mixtas, y se puede agregar hasta 10% en volumen (solicite a su proveedor de pintura que elimine los aglutinantes de ser posible para obtener la mejor densidad del pigmento). NOTA: los tóneres de capa base acrílica tienden a tener una alta intensidad de color, por lo que deben usarse con moderación (menos del 10% de tinte en volumen). RAPTOR no se puede usar con pinturas a base de agua, poliéster o esmalte.
Si los colores son bastante cercanos el uno del otro, vuelva a aplicar el RAPTOR tinturado con el tono correcto. Tenga en cuenta que, si RAPTOR se raspa en condiciones de trabajo extremo, se mostrarán los colores subyacentes. Si los colores no son cercanos, será necesario lijar y volver a aplicar.
FINISH
Por sí solo, RAPTOR no es resistente al deslizamiento ni antideslizante. Para una superficie antideslizante en pasarelas, mezcle Aditivo Antideslizamiento RAPTOR (UP4800) en la capa final antes de aplicar.
RAPTOR se seca como un acabado satinado duro. No atrae el polvo y es fácil de limpiar.
Sí, RAPTOR se puede reducir hasta un 10%. Cuando reduzca el RAPTOR, use un reductor a base de uretano.
“Volumen – 3 partes de RAPTOR – 1 parte endurecedor – 10% color.
A. 100g de RAPTOR – 30g de endurecedor – hasta 10g de tinte. Consulte la hoja de TDS en línea para cantidades adicionales
B. 25.36 oz. de RAPTOR (1 botella) – 8.25 oz de endurecedor – 3 oz de tinte”
El RAPTOR Blanco es el Código de Color Blanco de la Cumbre de General Motors: 8624, comúnmente conocido como “Olímpico” o “Flota” Blanco.
RAPTOR generalmente se puede volver a recubrir después de 24 horas. Raspe con una almohadilla roja, limpie con desengrasante de secado, y aplique la siguiente capa de RAPTOR.
La mayoría de los fabricantes de pinturas proporcionan agentes mate patentados que se utilizan en otros productos 2K, y estos son adecuados para su uso en RAPTOR. Siga las recomendaciones del fabricante. Tenga en cuenta que esto puede reducir la flexibilidad de RAPTOR.
Mezcle Aditivo Antideslizamiento RAPTOR (UP4800) en la capa final antes de aplicar para obtener un acabado texturizado. El Aditivo Antideslizamiento RAPTOR solo funciona con una pistola de aplicación estándar.
Hay dos formas de obtener un acabado más suave. 1). Suba el PSI en la pistola. 2). Agregue el reductor según las instrucciones de TDS. Por ejemplo, podría usar una pistola alimentada por gravedad HVLP con una configuración de boquilla de 1.6-2.0 mm. Agregue 15% de reductor de uretano al mezclar RAPTOR. Ajuste su pistola a 29 PSI. A una distancia de aproximadamente 1/2 pie, rocíe la primera capa como una capa húmeda uniforme. Después de rociar, reduzca la presión y el flujo de material para lograr una niebla fina para la segunda capa.
TECHNICAL PROPERTIES AND CHEMICAL COMPOSITION
Se pueden usar tóneres metálicos, sin embargo, puede experimentar “soterramiento metálico” y es posible que el RAPTOR no tenga la apariencia exacta que está intentando igualar. Nuestra sugerencia es hacer una prueba de rociado antes de iniciar todo el proyecto.
Sí, se puede agregar tinte a los kits negros o blancos. Si busca lograr un código de color, puede ser difícil hacerlo de esta manera. Se sugiere que realice una prueba de pulverización para determinar si el color y el aspecto son aceptables antes de la aplicación general.
Los RAPTOR Negro y Tinturable activados NO son libres de isocianato porque el endurecedor utilizado contiene isocianatos.
RAPTOR no es un aislante. Algunos instaladores aplicarán RAPTOR en el exterior en blanco para desviar el calor (simplemente por el color). La resistencia a la temperatura de RAPTOR es de -0.4 °F a 212 °F, por lo que no se recomienda su aplicación en ningún lugar donde pueda haber calor excesivo, como el motor o el escape.
SÍ – RAPTOR ha sido diseñado para ser tinturado con capas base de base solvente.
RAPTOR puede resistir cierta exposición a la gasolina. Si el área se sumerge en gasolina, no se debe usar RAPTOR, ya que puede haber algo de ablandamiento de la superficie debido a la exposición prolongada.
Hemos tenido algunos usuarios que aplican RAPTOR como un amortiguador de sonido con éxito, pero no ha sido probado por U-POL.
RAPTOR es un revestimiento de uretano grueso y no contiene caucho. La textura es controlada y creada por la aplicación. La presión de aire más baja da una textura más áspera, mientras que una presión de aire más alta da un efecto de cáscara de naranja grueso. A diferencia de la mayoría de otros recubrimientos para aplicar uno mismo en el mercado, RAPTOR es un producto de uretano de 2 partes, que proporciona una gran estabilidad a los rayos ultravioletas y es resistente a los impactos sin el uso de aditivos como caucho.
Para obtener los mejores resultados de coincidencia de color, el RAPTOR tinturable requiere un color solvente. Varias líneas de pintura pueden tener tóneres más fuertes o más débiles, por lo que el color final puede variar. Pídale a su proveedor de pintura que no incluya ningún aglutinante o equilibrador en la formulación de ser posible para que sea un pigmento puro
212°F. A temperaturas sostenidas por encima de 212 °F, podría producirse cierto ablandamiento.
El valor de dureza Shore D típico para el RAPTOR completamente curado es de 85.
Visite su tienda de suministros de pintura (PBE) automotriz local y allí podrán ayudarle a emparejar el color. RAPTOR es compatible con cualquier color a base de solvente, incluyendo el color sólido acrílico 2K y las capas base acrílicas mixtas, y se puede agregar hasta 10% en volumen (solicite a su proveedor de pintura que elimine los aglutinantes de ser posible para obtener la mejor densidad del pigmento). NOTA: los tóneres de capa base acrílica tienden a tener una alta intensidad de color, por lo que deben usarse con moderación (menos del 10% de tinte en volumen). RAPTOR no se puede usar con pinturas a base de agua, poliéster o esmalte.
Si los colores son bastante cercanos el uno del otro, vuelva a aplicar el RAPTOR tinturado con el tono correcto. Tenga en cuenta que, si RAPTOR se raspa en condiciones de trabajo extremo, se mostrarán los colores subyacentes. Si los colores no son cercanos, será necesario lijar y volver a aplicar.
OTHER
“Hay una gran cantidad de selladores en el mercado, de diferentes tipos y tecnologías. El único sellador recomendado para uso con RAPTOR es Tigerseal de U-POL, que ha sido probado exhaustivamente para determinar su compatibilidad en nuestros laboratorios.
Cuando use cualquier sellador, debe revisar la ventana de recubrimiento en su ficha tecnica antes de usarlo para evitar posibles problemas de adherencia más adelante. Si Tigerseal no se pinta en el plazo de 1 día; para obtener mejores resultados, lijelo con scotch gris, desengrase y remueva impurezas antes de aplicar el RAPTOR.
Al aplicar RAPTOR sobre Tigerseal, no recomendamos ningún promotor de adherencia (como el GRIP#4) ya que esto empeora la adhesión en lugar de mejorararla. Tampoco recomendamos el uso de un aparejo epoxi entre Tigerseal y RAPTOR.
Con viejos selladores (aquellos que ya están en un vehículo, en lugar de uno recién aplicado como parte del proceso de pintura) recomendamos removerlo y volver a sellar utilizando Tigerseal, ya que el viejo sellador puede ser muy impredecible en cuanto a la aceptacion de la pintura.
Dado el gran número de selladores diferentes en el mercado, no podemos garantizar el éxito de RAPTOR pintado sobre un sellador diferente. Si un cliente desea usar otro sellador o no desea quitar un sellador ya presente, recomendamos que se pruebe el siguiente protocolo en un área pequeña;
1. Si usa un sellador diferente a Tigerseal, pinte con RAPTOR tan pronto como lo permita la ficha tecnica (preferiblemente dentro de 1 hora), debe tener en cuenta que es posible que no se desarrolle una adhesión total con algunos selladores durante algún tiempo después de pintar con RAPTOR.
2. Si está pintando sobre un sellador diferente que ha envejecido, raspe el sellador con scotch gris, desengrase y retírelo antes de aplicar Tigerseal en la parte superior, luego aplique el RAPTOR tan pronto como el Tigerseal se haya desollado (30 minutos – 1 hora). Este proceso funciona con muchos selladores, pero se han reportado algunas fallas al seguirlo y la eliminación del sellador antiguo siempre sera nuestro método recomendado.
Nuestra recomendación para obtener los mejores resultados siempre es utilizar Tigerseal junto con RAPTOR. El uso de los demás selladores está sujeto a las propias pruebas y experiencia del cliente.”
Sople la superficie para eliminar el polvo. El lijado ligero está “BIEN” pero por lo general RAPTOR puede aplicarse directamente a sustratos de madera y madera contrachapada.
Limpie la superficie con desengrasante de secado y lije ligeramente con papel de lija de grano 180 antes de aplicar RAPTOR.
RAPTOR se puede utilizar en la mayoría del plástico sin mucha preparación. Raspe el plástico con un papel lija de grano 180-240 o Scotch roja y luego aplique un promotor de adherencia, como el Promotor de Adherencia RAPTOR (UP5024). Espere aproximadamente 20 minutos antes de aplicar RAPTOR.
Raspe la superficie con papel de lija de grano 80-180 y aplique 1-2 capas de Imprimación Fosfatante de Agarre RAPTOR (UP5023). Deje secar durante 15 – 20 minutos antes de aplicar RAPTOR. Si la Imprimación Fosfatante de Agarre RAPTOR no está disponible, se puede usar cualquiera 2K DTM o Aparejo Epoxi para imprimar el metal al desnudo (siga las instrucciones de la capa superior para la imprimación).
“RAPTOR es un recubrimiento a prueba de agua una vez que está completamente curado y se puede usar para muchas aplicaciones marinas. Deje que RAPTOR se cure por completo durante aproximadamente 72 horas antes de sumergirlo en agua.
RAPTOR también ocultará una multitud de problemas, como agrietamiento, picazos y arañazos. Lije la capa de gel de recubrimiento craquelado con papel de lija de grano 100-120 antes de aplicar RAPTOR sobre ciertas áreas, incluso debajo de la línea de flotación. RAPTOR funcionará debajo de la línea de flotación para protección exterior, pero no como sellador contra agua. Primero, repare el gel de recubrimiento craquelado con Masilla Fibra de Vidrio FIBRAL (UP0717), Masilla Fibra de Vidrio Lijable FIBRAL LITE (UP0700) o Masilla de Alta Adherencia SMC (UP0777 o UP0779) para sellar la superficie.”
Sí, se puede aplicar tanto a la capa base a base de solvente y a base de agua. Siga los tiempos de secado del fabricante de la capa base antes del recubrimiento final.
U-POL no ha probado RAPTOR en caucho; sin embargo, muchas piezas flexibles de vehículos son en realidad plásticos, como TPO, EDPM o PP.
Sí, RAPTOR se puede aplicar a rines de acero y de aleación. Lije con grano 80-180, use Imprimación Fosfatante de Agarre RAPTOR (UP5023) o Aparejo Epoxi Antioxidante RAPTOR sobre el metal expuesto y aplique.
La vida de RAPTOR una vez aplicado puede depender del método de aplicación, la consistencia de la película, la calidad de la preparación y el sustrato. Hemos probado RAPTOR contra otros productos en el mercado y tenemos datos de pruebas de laboratorio que demuestran un mejor rendimiento. Cuando se aplica correctamente, RAPTOR durará años y es muy fácil de reparar si es necesario. Tiene una excelente estabilidad U.V. y no se desvanecerá. El Land Rover RAPTOR en el que hemos trabajado en el Reino Unido se pintó en 2015 y ha viajado por todo el Reino Unido por carretera. Todavía se ve tan bien como el día en que fue pintado, sin defectos.
La vida útil de un kit RAPTOR sin abrir es de 2 años a partir de la fecha de fabricación.
“Cada estado de EE.UU. ha adoptado sus propios límites normativos para la cantidad de productos químicos volátiles que se permite que se liberen mediante pinturas y recubrimientos. La Regla Nacional cumple con los requisitos para la mayoría de las USR. La 2.6 VOC cumple con las regulaciones para la mayoría de las llamadas “”Áreas con bajo VOC””, como Maryland, Delaware, Utah y la mayoría de California. La 1.7 VOC cumple con las regulaciones para las regulaciones más estrictas de VOC, como en el área de AQMD de la Costa Sur de California.
Otra forma de decirlo es UP0820 es el RAPTOR estándar. UP0820V es una fórmula más ecológica, y la UP0825 es la más ecológica. Tenga en cuenta que U-POL ha trabajado tediosamente para asegurarse de que no note una diferencia en la aplicación, las propiedades técnicas y, lo que es más importante, el rendimiento entre las tres fórmulas RAPTOR.
Si tiene más preguntas sobre qué fórmula utilizar, verifique con su oficina reguladora local o estatal los límites reglamentarios de los VOC (compuestos químicos volátiles) en los productos y revestimientos de pintura para automóviles.”
Siga las recomendaciones del fabricante del Aparejo Epoxi para el recubrimiento superior. Generalmente, después de que la imprimación esté seca / curada, lije la superficie con papel de lija de grano 280-360) o cualquier otro papel de lija recomendado por el fabricante para la aplicación de la capa superior, sople el área y vuelva a limpiarla de ser necesario antes de aplicar RAPTOR.
Limpie la superficie con desengrasante de secado y raspe la superficie con una almohadilla lijadora roja/marrón. Vuelva a limpiar la superficie antes de aplicar RAPTOR.
Si la madera ha sido pretratada o pintada, limpie la madera de cualquier contaminante. Si limpia con agua, deje secar primero. Lije ligeramente las áreas pintadas. Una vez esté seco, aplique RAPTOR.
Raspe la superficie con papel lija de grano 100-120 y desengrase antes de aplicar RAPTOR. Use Promotor de Adherencia RAPTOR (UP5024) en áreas difíciles de alcanzar y para una adhesión óptima.
“Se pueden obtener resultados razonablemente buenos si utiliza uno de los siguientes, pero tenga en cuenta que el cromo no es un sustrato “aprobado”:
Es bueno – Lijar la superficie tan bien como sea posible, aplicar dos capas de Promotor de Adherencia RAPTOR (UP5024), dejar secar y luego aplicar RAPTOR.
Es mejor – Lijar la superficie tan bien como sea posible, aplicar un Aparejo Epoxi como Aparejo Epoxi Antioxidante RAPTOR (siguiendo las instrucciones para los imprimadores), y luego aplicar RAPTOR.
Otra opción podría ser lijar y aplicar 2 capas de Imprimación Fosfatante de Agarre RAPTOR y luego aplicar RAPTOR. Tenga en cuenta que esto no se ha probado completamente, por lo que primero debe realizar una prueba en un lugar poco visible.”
Mientras el concreto esté limpio, seco y sin aceite, puede aplicar RAPTOR directamente al concreto. Si el concreto está sellado, se puede usar una lijadora rotativa de piso para pulir la superficie. Cualquier contaminante de superficie a base de petróleo debe limpiarse primero con una solución de limpieza adecuada para neutralizar la contaminación.
El cloruro ferroso es una sal y absorberá fácilmente la humedad. La mayoría de los revestimientos sobre sales pueden sufrir ampollas muy pronto y/o corrosión del sustrato. No se recomienda usar RAPTOR en esta situación. Quite el cloruro ferroso, ya sea química o mecánicamente, y luego desengrase el sustrato. Limpie la superficie antes de aplicar RAPTOR.
Limpie el aluminio con un desengrasante de secado y lije con papel de lija de grano 180. Aplique una a dos capas de Imprimación Fosfatante de Agarre RAPTOR (UP5023) y use Promotor de Adherencia RAPTOR (UP5024) para áreas difíciles de alcanzar. Deje secar 20 minutos antes de aplicar RAPTOR.
Un kit RAPTOR tiene un total de 4 botellas de producto pulverizable, mientras la mayoría de los competidores solo proporcionan alrededor de 2 L de producto en un kit. El kit RAPTOR está diseñado para que un kit cubra un platón de camioneta promedio.
La durabilidad de RAPTOR está fuertemente ligada a su gran espesor de película. Al agregar un reductor, la estructura de la película disminuirá y, por lo tanto, algunas de sus características de durabilidad disminuirán, aunque solo ligeramente.
